Motores de combustión interna

 Habrán oído ustedes hablar de la prohibición de venta de vehículos nuevos con motores de combustión interna en Europa a partir de 2.035.

 Otra gilipollez ideológica de marca mundial, vamos camino de romper récords, sino lo hemos hecho ya.

 Somos idiotas, estoy seguro.  

 Yo, que soy firme defensor de la propulsión eléctrica, por Razón, por aprovechamiento energético y por otros muchos motivos veo esta medida como otra gilipollez más de una sociedad ridícula.

 En Europa mientras usted lee esto se están fabricando camiones nuevos con normativa EURO 2, es decir, camiones que contaminan como los que fabricaban para Europa entre los años 1.996-2.000.

 Su destino son los países árabes, es decir usted no contamina (o contamina de otra manera) pero unos kms al este se sigue contaminando como el siglo pasado.

 Para que se haga usted una idea, un camión Euro 2 contamina unas 80 veces (o más) que el actual EURO6e, es decir cada camión de esos contamina como ochenta de los que se venden en Europa actualmente, eso es asi.

 Consecuencias de esto:

 1.En España se fabrican gamas medias y bajas de coches, estas gamas serán las más afectadas, ya que
meter la propulsión eléctrica cuesta lo mismo en un vehículo grande que uno pequeño y estas gamas dejarán de ser competitivas. próximos cierres de plantas en España.

2. Envejecimiento total del parque móvil, los obreros y empleados normales, como es mi caso, no podremos acceder a modelos de propulsión eléctrica por el elevado coste que tienen y se estiraran los viejos todo lo posible, con lo que esto conlleva, más contaminación y menos seguridad para los usuarios.

3. Las ciudades serán coto de ricos que se puedan costear estos nuevos automóviles, a los obreros que nos den por culo, somos sucios. Es un nuevo clasismo apestoso. 

 4.  Los fabricantes europeos tienen la tesitura de mantener unos años la producción actual sin invertir nada ya que lo van a dejar de vender en unos años y, a la vez, invertir en nuevas tecnologías futuras.  Esto es un lastre que algunos no soportarán y les abocará al cierre.  Me recuerda a la industria americana del automóvil en su dia. 

 Y todo esto sin que España, que seguramente será el mayor perjudicado en su industria,  haya abierto la boca en Europa, no sea que nos llamen fascistas o contaminadores. 

 Alternativas a esto, pues muy sencilla, en vez de Revolucion, Evolucion. 

 ¿Que es lo que defiendo como Evolución?. Pues muy sencillo, lo que se ha hecho con los teléfonos, se ha pasado de forma gradual, sin prohibiciones de ningún tipo del telefono fijo al móvil. Sin prohibir, sin sancionar, sin hostigar. Tan solo vendiendo las ventajas del móvil sobre el fijo y evolucionando los móviles a medida que las ventas se multiplicaban. Pues con los coches y camiones igual, un motor eléctrico es más eficiente que un motor de combustión, no tiene desgastes, no tiene apenas mantenimientos, es más fiable y además si usted vive en una casa con parking puede autoabastecerse. 

 No hubo que prohibir las carretas de bueyes para vender camiones. 

 Pero no, aquí somos tan gilipollas que solo sabemos prohibir, extorsionar, sancionar y perseguir al ciudadano, al obrero, claro...el rico se comprará un puto hibrido de 2.500 kgrs con etiqueta ECO y sancionaran al del Focus con 15 años por "contaminador o terrorista ambiental", ese, como usted o como yo, que no puede cambiar su auto... 

 Todas estas gilipolleces las pagaremos muy caro, igual que el idiota que en el incendio de Castellón le echaba la culpa al "cambio climático".  En fin, que los bosques estén llenos de maleza y sean monocultivo de especies resinosas no tiene nada que ver.

 Y asi con todo

 Tecnologia, Razón e Ingeniería son más importantes que dogmatismo, fanatismo o sinrazón, creo yo.     Pero esto es solo mi opinion, pero de esto si se algo, de motores, de industria del motor y de bosques si se algo. 

 Que Fortuna nos ampare, nos va a hacer falta.