Correcaminos
Progresista es a progreso lo que carterista es a cartera. (Anónimo) Cave Canem
miércoles, 10 de junio de 2026
Cine y Literatura.
jueves, 4 de junio de 2026
147 años
Hay muchas organizaciones criminales en el mundo, a destacar:
La Yakuza en Japón
Las Triadas en China
La mafia italiana: la Cosa Nostra, la Camorra, L´Ndragueta y la Sacra Corona Unita
La mafia rusa o mafia roja
Los cárteles de la droga: Colombia y México.
Las pandillas centroamericanas: Mara Salvatrucha, Latin Kings y los Trinitarios.
En España también tenemos la nuestra, "La pesoe". Desconozco los presupuestos que manejan el resto de organizaciones criminales pero esta tiene un ámbito de alcance que llega a los 485.986.000.000 euros, seguramente el mayor presupuesto de todas bandas de malhechores del mundo.
Pero no es una banda nueva, la historia de la pesoe se remonta al 2 de mayo de 1879 en Madrid cuando la red criminal tuvo su punto de partida.
Una larga trayectoria criminal de 147 años tan solo interrumpida desde 1.939 hasta 1,975.
La pesoe en su perversa trayectoria tiene hitos históricos como el asesinato salvaje del líder de la oposición al Gobierno de España en Madrid la madrugada del 13 de Julio de 1.936, saqueos, incendios, torturas, secuestros, todo vale para estos sicarios.
Entre sus actividades criminales, lógicamente, también entra el robo, no solo de la sangre vive el delincuente. La sangre es más para los revolucionarios que se convierten en los imbéciles sicarios de estas mafias.
Esta organización de maleantes en septiembre de 1936 robó 510 toneladas de oro del Banco de España.
El atraco fue perpetrado por el conocido delincuente Francisco Largo Caballero y su cómplice criminal Juan Negrín. Este audaz robo a los ciudadanos españoles les dejó sin el 72,6 % de las reservas de oro del país, el importe actual de esta felonía seria de 68.300.000.000 euros, el mayor robo de la Historia. Nunca se ha encontrado, ni mucho menos recuperado, el botín de este atraco.
Para la pesoe lo de robar lo llevan en vena.
En la Historia más reciente sus ámbitos han pasado por varias ramas, desde robos de dinero publico, formación de comandos paramilitares, corrupcion, blanqueo de capitales, evasión de impuestos, prostitución, trafico ilegal de personas etc, etc..
En la actualidad, gracias a un líder que llego a la cima de la pesoe financiado con dinero de la prostitución acompañado por una banda compuesta por un conocido putero, un portero de puticlub y un electricista fracasado y corrupto que llegaron a ministro, alto cargo y secretario general de la pesoe (se sacaban fotos en un 407 para los inocentes pero iban en Mercedes), esta organización sigue con su trayectoria delictiva.
Gracias a este narcisista la pesoe sigue delinquiendo en colaboración con conocidos psicópatas asesinos nacionalistas del País Vasco a los que libera y blanquea su criminal y sangrienta trayectoria, grupos de extrema derecha supremacista de Cataluña a los que indulta o amnistía, nacional socialistas de Cataluña también amnistiados y los residuos carlistas del País Vasco que apoyaran a quienes no hagan aflorar su corrupcion endémica (poco se habla de esto).
Además de estos, cuentan con la complicidad de los idiotas, siempre se necesitan idiotas, los grupos de extrema izquierda a los que les dejan ladrar de vez en cuando para que sus estúpidos y estúpidas lideres y lideras tengan su minuto de éxito, su dacha con piscina, su sueldecito, sus vestiditos de marca que han sustituido a los vaqueros y se estén calladitos, calladitas y calladites.
Entre sus actividades de corrupcion, lógicamente, también se incluye el soborno a sindicatos, para que en vez de horizontales sean verticales. Se busca que traicionen a los trabajadores para mantener al apuesto líder del clan delictivo en la cima. No hay rama del delito que no toquen.
A día de hoy, la pesoe, protege el trafico de drogas en el Estrecho desmontando efectivos grupos de la Guardia Civil que tenían éxito en la lucha contra el narcotráfico. En colaboración con el narcoestado marroquí les quitan medios y no les protegen con legislación mientras los funcionarios son ejecutados en nuestras fronteras por criminales motorizados.
Protegen a un exjefe de esta mafia y le proporcionan favores para que potencias extranjeras con regímenes dictatoriales se introduzcan en nuestros mercados y en nuestras administraciones.
Importan culturas medievales para que les proporcionen apoyo electoral.
En otros ámbitos apoyan el trafico ilegal de personas a nuestras costas, incluso lo financian a través de organizaciones MUY gubernamentales que les introducen en el país en colaboración con mafias africanas.
Hay desvío del dinero para construir vías seguras para contratar a las putas del ministro, eso provoca muertos.
El jefe de la pesoe se permite la chulería de llamar al rector de una Universidad a la residencia oficial para que haga Catedrática a la consorte o consorta que era contable de puticlub,
Se utiliza el dinero de la Cultura para hacer un puestecito a medida muy bien pagado para el hermanito tonto del narcisista jefe de la organización corrupta.
Van con la chorra fuera si se me permite la expresión, ni disimulan.
Sus redes criminales internacionales se conexionan con dictaduras asesinas, estados corruptos y criminales que sobornan a los jefes de esta mafia para que les apoyen, les proporcionen protección, les blanqueen y den jugosos contratos públicos.
Montan redes corruptas para calumniar y extorsionar a los jueces y policías que no se doblegan ante sus perversos actos.
Las redes de la pesoe incluyen putas, drogas, sobornos, favores, extorsión, evasión de impuestos, meter dinero (u otras cosas) vía diplomática por aeropuertos, amnistías a corruptos, indultos comprados, liberalización y blanqueo de asesinos de hombres, mujeres y niños en las cárceles, inducción a la corrupcion, robar setecientos millones a los parados, compra de medios de comunicación vía publicidad, compra de empresas estratégicas con dinero publico para que favorezcan sus fines....
Todas organizaciones delictivas desde la Mafia hasta las Triadas de vez en cuando reparten una migajas para "el pueblo", la pesoe no puede ser menos, asi camuflan sus actos delictivos. Incluso hay gente que les justifica y defiende porque de vez en cuando la pesoe les da unas migajas, hay gente que se vende muy barato, hay muchos que no valoran su dignidad y no me pregunten de quien hablo porque a lo mejor les contesto.
El resultado de ocho años de crimen organizado es la desaparición de la clase media, el pluriempleo mal pagado, la renuncia a la compra de vivienda, la búsqueda de una habitación de mierda para compartir en un piso de mierda con tres desconocidos a precio astronómico, inseguridad en las calle, no poder comprarte un coche, no poder expresar nada contario al régimen bajo amenaza. Y si dices algo eres un fascista.
UUUUhhhh que viene la ultra derecha
Pues que venga y a tomar por culo, ¡¡¡Hombre ya!!! Que de estos ya sabemos lo que podemos esperar.
La pesoe, 147 años de crimen organizado.
Otro día hablamos de la sección femenina de la pesoe, "La Charo Connection".
Alguien tenia que decirlo y me ha tocado a mi.
Que Fortuna nos permita ver.
P.D. Lógicamente volveré a mi silencio después de esta entrada, algunos tenemos que trabajar para mantener a esta cuadrilla de hijos, hijas e hijes de puta.
domingo, 31 de mayo de 2026
Arte Inexistente
lunes, 20 de abril de 2026
23 de Abril de 1.616
Cuando pudiere y debiere tener lugar la equidad, no cargues todo el rigor de la ley al delincuente, que no es mejor la fama del juez riguroso que la del compasivo. Si acaso doblares la vara de la justicia, no sea con el peso de la dádiva, sino con el de la misericordia. No te ciegue la pasión propia en la causa ajena, que los yerros que en ella hicieres, las más veces, serán sin remedio; y si le tuvieren, será a costa de tu crédito, y aun de tu hacienda.
Al culpado que cayere debajo de tu jurisdicción considérele hombre miserable, sujeto a las condiciones de la depravada naturaleza nuestra, y en todo cuanto fuere de tu parte, sin hacer agravio a la contraria, muéstratele piadoso y clemente, porque, aunque los atributos de Dios todos son iguales, más resplandece y campea a nuestro ver el de la misericordia que el de la justicia."
Estos son los consejos que da Quijote a Sancho cuando parte para tomar posesión de la Ínsula Barataria.
"Que la virtud más es perseguida de los malos, que amada de los buenos..." en la primera parte, capitulo XLVII...
Hay pedazos de Humanidad a lo grande en este libro, como cuando dice después de ver cuadros de santos a caballo decapitando infieles, o en actitudes misericordiosas:
"Por buen agüero he tenido, hermanos, haber visto lo que he visto , porque estos santos y caballeros profesaron lo que yo profeso, que es el ejercicio de las armas, sino que la diferencia que hay entre mí y ellos es que ellos fueron santos y pelearon a lo divino y yo soy pecador y peleo a lo humano.
Ellos conquistaron el cielo a fuerza de brazos, porque el cielo padece fuerza , y yo hasta agora no sé lo que conquisto a fuerza de mis trabajos".
Ojo con esta frase, "ellos fueron santos y pelearon a lo divino y yo soy pecador y peleo a lo humano."
Don Quijote nunca perdió su dignidad, aunque emprendiese múltiples batallas locas y perdidas. Me encanta ese libro. Dignidad, ¡que palabra!.
"La libertad, Sancho, es uno de los más preciosos dones que a los hombres dieron los cielos; con ella no pueden igualarse los tesoros que encierran la tierra y el mar: por la libertad, así como por la honra, se puede y debe aventurar la vida."
"No hay que tener envidia a los que los tienen príncipes y señores, porque la sangre se hereda, y la virtud se adquiere, y la virtud vale por sí sola lo que la sangre no vale.".
Había otro famoso escritor que murió el 23 de Abril que también decía cosas grandes...
"No temáis a la grandeza; algunos nacen grandes, algunos logran grandeza, a algunos la grandeza les es impuesta y a otros la grandeza les queda grande."
Noche de Reyes
"Cuando el grande cae, sus íntimos huyen;
no tendrá enemigos el pobre que sube.
El amor, por tanto, sirve a la fortuna,
y para el pudiente amigos abundan;
pruebe a un falso amigo quien sufra escasez
y un gran enemigo pronto ha de tener. "
"Cuantas veces con el semblante de la devoción y la apariencia de acciones piadosas, engañamos al diablo mismo". Hamlet.
"El destino es el que baraja las cartas, pero nosotros somos los que jugamos"

Esta entrada la he publicado varios años en esta misma fecha, en esta ocasión quiero complementarla con este texto... (si ya se que leer es cansado, estamos todos "mu ocupados", pero merece la pena).
lunes, 13 de abril de 2026
¡¡¡Enhorabuena Hungría!!!
Para la izquierda todo son felicitaciones por la derrota de Viktor Orbán, un individuo que practicaba el sanchismo de derecha en la política diaria, con menos corrupcion y desde luego con menos mentiras.
La realidad es que la izquierda ha desaparecido del Parlamento Húngaro, cero diputados, ni uno solo, cero.
Quizás es que los húngaros ya sufrieron el socialismo. Cuando uno pasa una enfermedad se vacuna para no repetirla, digo yo, no se.
Hungría ha decidido que el partido político de Orbán pase a ser el segundo y no el primer partido político de este país y que el nuevo Primer Ministro de Hungría sea un sucesor directo de Orbán, por lo que sea.
Pero me sumo a la alegría de la izquierda mundial, un Parlamento sin socialistas, ni comunistas es un gran avance para ese magnifico país, así que ¡¡¡¡Enhorabuena Hungría!!!!.
Que Fortuna sea propicia a los húngaros.
martes, 24 de marzo de 2026
Con las cosas de comer no se juega.
Resulta que, por si no lo saben, la CEE controla las emisiones que producimos los fabricantes de vehículos, Controlan, según ellos, las emisiones que generamos cuando los fabricamos y, según ellos, las emisiones de CO2 que emiten los vehículos en su vida útil.
Hay formulas que son más o menos ciertas, por ejemplo, sabemos que un litro de gasóleo produce 2.67 kg de CO2, vuelvo a decir, más o menos, ya que depende de motores, depende de la altitud, de la temperatura y algunas otras variables que no se tienen en cuenta o se "promedian".
Supongo que esta cifra viene de calcular los litros de aire necesarios en condiciones idóneas para la combustión. Si hablamos de gasolina la mezcla debe ser de 14,7 gramos de aire por cada gramo de gasolina si vamos al gasóleo, la proporción es de 14,5 gramos de aire por cada gramo de gasóleo, en condiciones idóneas, esto es conocido como mezcla estequiométrica.
Pero vamos a ver como se miden las emisiones de los camiones, y les voy a poner tres ejemplos reales. Ejemplos de como se miden y se aplican baremos de contaminación a nuestros productos.
Neumáticos: Si yo equipo los camiones con versiones de "larga distancia-autopista" y con categoría A, la ficha de emisiones de mi camión baja, es decir, según Europa mi camión es menos contaminante. Y aquí ocurren dos cosas que esta ¿gente? no ha tenido en cuenta:
1. Estos neumáticos en maniobras se destrozan y los cuatro neumáticos del eje de propulsión en vez de durar 200.000 kms duran sobre 70.000, eso significa que hay que poner ocho neumáticos más en el mismo plazo de tiempo, con sus costes ¿ecológicos? de fabricación y contaminación que no se contemplan en ningún lado.
2. Lo que ocurre más a menudo, estos neumáticos como se gastan mucho antes y el supuesto ahorro de combustible que proporcionan es muy difícil de medir en las empresas, lógicamente, los cambian por motriz corta distancia que en teoría consumen un poco más y contaminan más pero duran prácticamente el triple. Pero como el camión de fabrica equipaba unos determinados neumáticos ya tiene la etiqueta de bajas emisiones. Nos hacemos trampas al solitario. De muy inteligentes no parece, digo yo.
Control de velocidad de crucero predictivo o inteligente.
Ustedes, supongo, saben como funciona un control de velocidad de crucero, marcan una velocidad y el vehículo la mantiene por si mismo. En los camiones tenemos una evolución de esta tecnología, nuestros camiones saben donde están, saben si están cargados y con cuanto están cargados, saben la orografía de lo que tienen por delante, aprovechan las inercias generadas por el relieve y la masa del camión y asi optimizan los consumos y por tanto las emisiones. Si dotamos a un camión de este sistema de conducción inteligente la etiqueta de emisiones se reduce, luego si el conductor no lo pone, da igual, tiene la etiqueta. Esto funciona asi.
Equipos aerodinámicos.
Ustedes verán que hay camiones que llevan espóiler( en el techo para manejar la aerodinámica, son estructuras muy útiles cuando el camión lleva una caja de cuatro metros de altura pues reducen el consumo en torno a un 7-8% y por tanto las emisiones. Pero si el camión lleva una caja plana para transportar, por ejemplo, barras de hierro o bobinas de metal en cunas estos espóiler aumentan el consumo, el peso en vacío y por tanto las emisiones. Pues bien, si no montamos estos espóiler el camión no alcanza las cifras deseadas de emisiones, da igual que aumente el consumo y la tara en algunos casos, sin espóiler no hay etiqueta. Es demencial.
He puesto estos ejemplos, son reales, tengo un calculador de emisiones en mi configurador (el programa donde construyo los camiones), puedo calcular el nivel de emisiones de los vehículos que vendo. pero pudiera poner más.
La pregunta es sencilla, ¿lo ven ustedes razonable y razonado esto? porque yo no lo veo por ningún lado, es demencial. Europa nos pone una cantidad de emisiones a cumplir, por cada punto de más que, según ellos y con estas mediciones , nos pasemos la sanción es de 75.000.000 de euros para mi marca, 75.000.000 por cada punto, ojo al dato.
Para llegar a las cifras de emisiones que nos pide Europa los fabricantes de camiones hemos tenido que invertir entre todos 250.000.000.000 de aurelios en producir el camión eléctrico, 250.000.000.000 de inversión en una tecnología que no vendemos y que lastran nuestra cuenta de resultados.
¿Por que no vendemos camiones eléctricos?, nuestros camiones ya tienen la autonomía necesaria para rodar cuatro horas sin parar que es lo que da el tacógrafo de tiempo antes de la parada obligatoria, pero no hay estaciones de recarga para camiones. Para cargar un camión se necesita una estación de carga con minimo 350kw/h y NO hay, es mucha potencia y en muchos sitios ni siquiera puede hacerse, esta es la realidad de esta demencia a la que nos vemos sometidos.
El camión eléctrico es claramente superior al de combustión interna, por funcionamiento, por nulo desgaste y por fiabilidad, yo les he probado, le he conducido y son una maravilla. Son fiables, nosotros le garantizamos 1.500.000 de kms.
A mi nadie me puede achacar que este en contra del camión eléctrico, todo lo contrario, estoy a favor porque le conozco y se como funciona.
Tenemos el producto, tenemos la tecnología, nos hemos gastado, vuelvo a decir 250.000.000.000 de euros en sacarla y no podemos venderla porque no hay infraestructura y es muy difícil conseguirla, Como no podemos vender esta tecnología por falta de infraestructura nos sancionan por contaminar. Es demencial, es una locura digna de o seres malvados y retorcidos o simplemente fanáticos ignorantes e idiotas, o una mezcla de ambos.
Para acabar otra pregunta ¿Cómo miden las emisiones de los que fabrican en China a base de energía del carbón?
Lo que digo muchas veces vamos a perecer por idiotas.
Actualmente un motor de combustión EURO6e NO CONTAMINA, es un vehículo limpio, si no quieres contaminar elimina los EURO 2 y cámbialos a EURO 6e. 100 coches Euro 6e contaminan como uno EURO 2 y deja que, mientras la infraestructura eléctrica necesaria se va consolidando, la gente pueda acceder a vehículos de combustión limpios y asequibles.
Los vehículos eléctricos o híbridos son más caros y asi la gente no compra y sigue con sus viejos automóviles que contaminan mucho más, el parque automovilístico va envejeciendo a marchas forzadas y con ello se aumenta la contaminación y se reduce la seguridad.
Los vehículos eléctricos son los que perduraran, esta es mi opinión, son mejores, más eficientes y más fiables, pero lo que se esta haciendo ahora en Europa es de gilipollas, de imbéciles y, la verdad, no encuentro otro termino adecuado, sinceramente.
Como decía mi madre: Con las cosas de comer no se juega. Y estos idiotas están lastrando la principal industria europea.
Que Fortuna nos aporte cordura, razón y nos libre de idiotas ignorantes y fanáticos.
lunes, 16 de marzo de 2026
Una historia de Europa.
Terminemos hoy. Sé que me comprenden: después de Grecia, Roma, el imperio español, España, la Italia del Renacimiento, la Ilustración y todo eso, ocuparse de la Europa contemporánea, la que conocemos y vivimos, da mucha pereza. Pero no puedo liquidar el asunto por la cara. Sin contar algo de ahora. Como vimos durante ciento veinticinco capítulos, hubo un tiempo en que este continente discutía a Dios, inventaba la imprenta, trazaba mapas del mundo y, cuando se cansaba de pensar, conquistaba medio planeta y se convertía en árbitro del otro medio. Produjo catedrales, sinfonías, teorías científicas y sistemas políticos que hoy otros imitan. Fue capaz de engendrar a Miguel Ángel, Vitruvio, Newton, Lutero, Velázquez, Napoleón y Beethoven. Tenía ideas y, cuando era preciso, mano dura. La decadencia no vino con invasiones bárbaras ni con ejércitos extranjeros, sino con PowerPoint, lenguaje inclusivo y regulaciones sobre el tapón de las botellas de agua mineral. La Europa que antaño dictó leyes al mundo asume ahora con naturalidad que otros hagan el trabajo serio. Incapaz de competir, se conforma con establecer normativas, a veces minuciosamente absurdas, para lo que otros fabrican y venden.
Mientras en Pekín estudian ingeniería y geopolítica (aplicando sin complejos disciplinas que aquí se han vuelto sospechosas) y en Silicon Valley levantan imperios que controlan a millones de personas, los europeos, patéticos herederos de Homero, Cervantes, Montaigne y Voltaire, nos limitamos a reglamentar lo que inventan fuera: la cuna de la Revolución Industrial, convertida en oficina de control de calidad del mundo. Los fulanos que nos rigen y los empresarios que nos trajinan externalizaron la producción, abarataron costes, celebraron dividendos y vaciaron de industria sus propios países. Era más cómodo fabricar en Asia y dar lecciones morales en Bruselas que mantener una base productiva eficaz. El resultado es una Europa muy activa redactando reglamentos, pero nula cuando se trata de chips, baterías, coches o lo que sea.
La clase política tampoco se queda atrás en mediocridad y vagancia: nadie tiene ya ni puta idea de quiénes fueron Churchill, De Gaulle, Adenauer y el resto de la peña. En vez de explicar a los ciudadanos que el mundo es cada vez más cabrón y que la prosperidad necesita trabajo y claridad, se optó por infantilizarlos: bienestar sin esfuerzo, derechos sin deberes, seguridad sin defensa. Y para guinda del pastel llegó la inmigración masiva, hecho histórico inevitable que exigía cabeza fría y visión larga. ¿Qué hicieron nuestros responsables? Pues lo que mejor hacen: discursos sobre humanidad, solidaridad y diversidad entendida como fin en sí misma. Todo bien regado con una suicida falta de planificación. Se abrió de par en par la puerta (convicción moral, necesidad laboral y demográfica, miedo al qué dirán) sin explicar que el asunto no consiste en repartir ayudas y esperar que la convivencia surja sola, sino en dejar claro que aquí no mandan los clérigos, ni los tiranos, ni los fanáticos, ni los más bestias; que hay libertades y obligaciones no negociables que costaron dolor, sacrificio y sangre. O sea, que se eludió exigir (palabra que tiene mala prensa) el debido respeto a la igualdad entre hombres y mujeres, a la libertad de expresión, a la primacía del derecho civil sobre cualquier norma religiosa. Y cuando la realidad disparó las primeras tensiones, la reacción de quienes viven en barrios homogéneos y seguros, lejos de los experimentos sociales que promueven, fue previsible: negar, ningunear, etiquetar de fascista a quien señalara el problema. Así se alimentó la eterna bestia de los extremos.
A todo eso se vino a sumar la burocracia europea, eficaz para legislar chorradas, ideal para el eufemismo administrativo y la puntita nada más por delante o por detrás, pero lenta y cobarde en lo demás: casta parásita que asfixia a pequeñas y medianas empresas con cargas administrativas mientras gigantes extranjeros operan con chulería tecnológica y financiera. Una burocracia idiota que regula hasta el tamaño de las aceitunas, pero se cisca viva ante los desafíos serios (Putin, Trump, el fanatismo islámico, el petróleo del Golfo, la franja de Gaza, Groenlandia y la puta que los parió). Tampoco olvidemos a los cretinos académicos y mediáticos, siempre dispuestos a teorizar sobre la superación de las identidades nacionales desde la comodidad de sus cátedras, que proclamaron el fin de las fronteras en un mundo que nunca dejó de tenerlas, anunciando el advenimiento de una ciudadanía universal mientras otros, más pegados a la realidad, consolidaban Estados fuertes y orgullosos de serlo. Y así, en manos de cantamañanas retóricos y de una banda de gilipollas con dietas en Bruselas, la vieja Europa perdió el respeto del mundo. No porque los de afuera se volvieran malvados de repente, sino porque en política internacional el respeto se basa en eficacia, prestigio y coherencia. Y si dependes de aquel a quien criticas, si compras tecnología a quien insultas, si necesitas protección militar de uno al que desprecias ideológicamente, el mensaje que envías resulta clarinete: eres un puto payaso.
Ya metidos en faena, hablemos de las ciudades. Vacío de contenido, el continente es ahora un parque temático para turistas, donde la Revolución Francesa cabe en un folleto y el Imperio Romano en una visita de media hora: tiendas de ropa, bares y restaurantes, catedrales iluminadas, palacios convertidos en hoteles, tiendas de recuerdos fabricados en la India o Nigeria. Ciudades cada vez más parecidas entre sí, decorados donde el visitante fotografía y consume, y el residente (si queda alguno) se resigna o se larga a la periferia. Y no es que Europa ya no produzca cultura: museos, festivales, librerías y bibliotecas mantienen su labor admirable. Pero esa cultura, antaño acicate de ideas y revoluciones, es refugio más que vanguardia: sirve para recordar lo que fuimos, no para planear lo que seremos. Cada núcleo urbano se ha convertido en escaparate de buen rollito, museo interactivo, festival gastronómico. Todo muy sostenible y fotogénico. Pero tras el decorado, los jóvenes encadenan contratos precarios y no tienen donde vivir con dignidad, las industrias se piran y no regresan, la natalidad está en caída libre (a ver quién trae hijos a este desparrame). El escaparate es atractivo, pero la trastienda agoniza entre desidia e impotencia; y en lugar de afrontar con realismo y crudeza el reto demográfico (conciliación real, incentivos sólidos, ambiente favorable a la familia, integración social, educación que combine el pasado con el mundo actual), Europa se resigna a importar, de grado o a la fuerza, población joven esperando que el problema se diluya. Que el sentido común y la bondad humana mantengan a raya el egoísmo, la codicia, la estupidez, la elemental naturaleza de individuo.
Sería injusto terminar esta serie de artículos (la empecé en 2021) negando que Europa sigue ofreciendo libertades y bienestar envidiables. Precisamente por eso atrae a quienes vienen a buscarse la vida, y también por eso es lamentable su declive. Porque lo que agoniza no es sólo la renta per cápita o el bienestar de sus habitantes, sino una tradición humanista que defendió la dignidad del individuo, el estado de derecho y la crítica racional y libre. Lo trágico (o lo cómico, según se mire) es que los supuestos herederos de esa tradición parecen desconocerla o perder la fe en ella. Claman respeto para los viejos indiscutibles valores, pero temen parecer arrogantes si los razonan y explican, quizá porque en el fondo los desconocen o los han olvidado. Y así, entre complejos y cobardías, el mundo real avanza sin esperar a que en Bruselas se redacte el acta de la última comisión de comisiones que comisionan.
Queda la cultura, naturalmente: esa manera digna de encarar el crepúsculo: leer a los antiguos maestros, escuchar la música que vibra en lugares centenarios, recorrer las piedras que vieron nacer y morir imperios, proporciona una lúcida melancolía. No evita el final, pero permite comprenderlo. No devuelve lo perdido, pero ayuda a soportar su ausencia. Hablo de cultura de verdad, no de la que sectarios imbéciles (como el ministro español Urtasun) venden desnatada y pasteurizada a gente que en el teléfono móvil busca más restaurantes que museos. Hablo de la que de verdad nutre y educa. Y ésa es tal vez la batalla que en Europa no está aún perdida: se frecuentan librerías, suenan las orquestas, los museos reciben millones de visitantes, entre ellos no pocos jóvenes que valen o valdrán la pena. Podemos leer a Virgilio, al barón Holbach, a madame de Staël o a Galdós mientras otros programan un frío futuro, y podemos escuchar a Mozart mientras los nuevos bárbaros diseñan algoritmos que manipulan el mundo. Para quienes vemos Europa de tal modo (y todavía somos unos cuantos), hay verdadera elegancia en esa resistencia estética. Tan extraordinaria memoria cultural aún es estímulo para muchos y no simple refugio para unos pocos. Los libros que seguimos venerando fueron polémicos, incómodos, revolucionarios, y nos dieron la certeza de que el humanismo no nació para justificar la pasividad y el confort, sino para crear ciudadanos cultos, libres y exigentes. Ignoro (tampoco llegaré a verlo) si Europa será capaz de sacudir la modorra reglamentaria y recobrar algo de su antiguo descaro, fuerza y grandeza. En el fondo (y la forma) lo dudo sinceramente, pues para ello habría que asumir responsabilidades, abandonar la autocomplacencia y aceptar que la Historia no perdona a quienes la ignoran. A quienes se niegan a exigir a sus gobernantes menos demagogia y más razón, menos moralina fácil, más esfuerzo y trabajo, más dignidad y más coherencia.
Puede, y así concluyo esta larga Historia, que Europa ya nunca dicte el futuro; pero todavía sabe, como nadie, narrar el pasado con una profundidad y una belleza que otros envidian. Y esa conciencia histórica, esa memoria humanista, esa mirada crítica y sabia que atraviesa treinta siglos, es el patrimonio admirable de un continente que, incluso viejo y cansado como está, todavía es capaz de afrontar con gallarda lucidez su propio ocaso. Consciente de que si ya no es posible cambiar el mundo, al menos resulta consolador comprenderlo. Aunque sea, como el viejo hidalgo cervantino, con la herrumbrosa espada colgada en la pared y un viejo libro en las manos.
Don Arturo Pérez-Reverte.
Lo confieso, no me gustan algunos de los libros de Don Arturo; creo que he leído casi todos, con algunos he vibrado y otros simplemente me han aburrido, sin más.
No soy fan ciego de nada, ni de nadie, me parece estúpido defender algo porque tienes que ponerte al lado de "ese bando o banda", de esa persona o de esa ideología diga lo que diga y quien lo diga, no paso por eso.
Pero de lo que si confieso ser un admirador es de sus artículos, los leo todas las semanas. Me parecen brillantes, ayudan a comprender y entender no pocas cosas de esta sociedad europea que nos conduce de manera estúpida a la bancarrota y la ruina. No se olviden, con la ruina económica viene todo lo demás, el desorden, el caos y la violencia. Siempre ha pasado y volverá a pasar.
La Revolución Francesa, (supongo que ustedes lo saben), surgió después de un periodo de malas cosechas. El hambre es el motor de las revoluciones y las revoluciones ponen las calles "hechas un cristo" de sangre, porque primero se empieza por los reyes, luego por los nobles, banqueros, se pasa a las profesiones liberales porque tienen buenas casas y algo más de dinero que el resto y se acaba degollando al pobre tendero especulador después de violar a su hija delante suyo, esto es así. No seamos románticos, seamos realistas, hay mucho hijoputa detrás de toda Revolución.
Intento comprender las cosas y las situaciones, los pensamientos y las emociones. Busco las razones o la Razón, algunas veces lo consigo, otras lo intento y en aquellas aprendo. Don Arturo en sus artículos me ayuda a comprender o simplemente visualizar. No es poco.
Yo hubiera puesto, bueno... ya lo he puesto en algunos sitos antes que Don Arturo, Europa se va a la mierda por idiota, por imbéciles con mando en plaza y por poner fanáticos ignorantes como gestores.
Es como poner a aficionados a las novelas románticas del mar como capitanes de transatlánticos, pensando que el mar es un atardecer al sol con la churri en proa, pensando que nunca hay tormentas que pueden mandarte a negociar con Neptuno en el fondo mientras ves que un pedazo de tu churri sirve de alimento a los tiburones. Tengo muchas razones más que opiniones para pensar esto. Por lo menos en la materia que yo más, creo, conozco y con la que me gano mi jornal desde hace décadas.
Mi sector esta pasando momentos muy duros, anunciados hace tiempo pero da igual, a esta tropa de cantamañanas les da igual todo lo que no sea su "padrenuestro". Utilizan esa malvada expresión "Biencomún" y así se justifica cualquier tropelía con el aplauso cómplice de los desinformados o los interesados.
Nuestra industria esta pasando muy malos momentos no por el mercado, no por la calidad de nuestros productos, no porque los coches contaminen más o menos o por que la gente no los quiera. En Europa fabricamos los mejores coches del mundo, coches con motor de combustión que NO contaminan,
Nuestra industria esta pasando malos momentos porque cuatro subnormales iluminaos quieren salvar el mundo de forma errónea hundiendo la industria europea. Es una autentica locura. Y esto es solo una muestra más del declive de Europa, otra más, entre muchas de las que ha expuesto Don Arturo.
Nos arruinamos por imbéciles.
Y no, no se fíen ustedes de los vendedores de camiones, la inmensa mayoría, son, (o somos), ignorantes, incluso de lo nuestro. Eso si lo se seguro. Pero en una próxima entrada les expondré algunos baremos de como se miden las emisiones de los productos que fabricamos aquí, en mi sector, en lo que conozco, para que las aplaudan si son gilipollas o se cabreen si son inteligentes, allá ustedes.
Es todo una locura.
Que Fortuna nos aporte Razón, Realidad y Claridad mental.
P.D. Como siempre se me ha ido la tecla, disculpe el respetable, si ha llegado hasta aquí, claro.
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