British Petroleum y su mancha.

La plataforma Deepwater Horizon en el Golfo de México el 22 de abril de 2010, se hundió después de un accidente.

Provocado al parecer por la rotura de una valvula y la inexistencia de otra valvula de seguridad. De acuerdo con BP la plataforma era muy moderna y tenía la mejor tecnología disponible y las mejores medidas de seguridad...

La verdad surgirá a su tiempo, pero aparentemente British Petroleum no podía pagar la valvula de seguridad de 500.000 dólares, aunque sus margenes de ganancia para los primeros tres meses del 2010 fueron de 5.600.000.000.000 de dólares, es decir solo 5,6 BILLONES de Dolares. He puesto los ceros, por que son más expresivos.
- En 2009 BP pleiteo en Estados Unidos en contra de los mayores requerimientos de seguridad que le estaba exigiendo el gobierno norteamericano.
- Cada día salen del agujero según BP 600.000 litros, según otras fuentes más de un millón de litros, dejemoslo en 800.000 litros. Eso supone a este día unos 24.800.000 litros de "crudo" o lo que es mismo:
-Como mil treinta y tres trailers de petroleo que harían una cola de 21 kms y subiendo todos los días.¿Os imagináis una cola de 21 kms de camiones llenos de petroleo? pues eso, es lo que se ha vertido y creo que tiro por lo bajo....
-BP ha asumido la responsabilidad, no te jode, que iba a decir...¿yo no he sido?, ha declarado que pagara todos los gastos de limpieza. Yo no me lo creo, de hecho esta plataforma ha dejado de ser noticia, dentro de veinte años los daños seguirán ahí y BP no habrá pagado su responsabilidad. ¿Cual es el precio?.Veamos los daños:
1. Según Joan Albaigès, químico e investigador del Departamento de Química Ambiental del Instituto de Investigaciones Químicas y Ambientales de Barcelona (IIQAB-CSIC). El petróleo, un combustible fósil formado por una combinación heterogénea de compuestos orgánicos, básicamente hidrocarburos no solubles en agua, “es menos denso que el agua y se acumula en su superficie” hasta ahora (12 de Mayo)ha manchado unos 5.200 km2 de superficie marina. “Cuando se evaporan las fracciones menos volátiles y empieza a hacerse más denso, se emulsiona con el agua y aumenta de volumen y densidad, de modo que puede hundirse parcialmente, como ocurrió en el caso del Prestige”.
2.Cada vez que se origina un vertido de petróleo en el mar “se produce un impacto agudo por asfixia del sistema, ya que limita el intercambio de oxígeno. Los organismos petroleados mueren por hipotermia o asfixia, o ambas cosas”, explica Albaigès. “Tras este periodo, el petróleo se va degradando y, en función de la cantidad, del tipo de producto y de las condiciones climáticas, se va restaurando el medio. En grandes vertidos, este proceso puede durar años. En incidentes en zonas árticas, como el del Exxon Valdez, se puede alargar diez años más”.
3 .BP ha volcado 1,2 millones de litros de Corexit, un disolvente que se mezcla con el petróleo y lo hunde hacia el lecho marino. Así el problema no se ve. La acción humana también puede contribuir a acelerar los procesos biológicos naturales que degradan el petróleo, “pero no en el mar”, al ser un sistema salino y muy concentrado. En la costa es más fácil por la actuación de microorganismos, bacterias, tenso-activos y hongos. Por eso lo hunden. Es más barato y no se ve.

El tiempo pasará y BP quedara impune como quedaron las otras compañías que han hecho derrames.

Ante la acusación de que no eran 600.000 litros que decia BP sino 6.000.000 de litros el representante de la petrolera ha dicho lo siguiente:
El portavoz Mark Proegler dijo a la AFP que la petrolera británica BP también estaba recuperando unos 425.000 m3 de gas natural diarios del pozo dañado.
BP ha sufrido cada vez más presión desde que expertos independientes han advertido que la cantidad de crudo que fluye del pozo petrolero submarino podría ser al menos 10 veces mayor de lo que afirmaba hasta ahora.
"Hemos dicho desde el principio, nuestros expertos han dicho que realmente no hay forma de evaluar de manera fiable la fuga, así que hemos desarrollado esencialmente un plan de reacción", dijo el portavoz y se quedo tan tranquilo...

Yo también he desarrollado un plan de reacción, mi plan de reacción es no pisar una estación de servicio que tenga este logotipo. Os animo a que no repostéis en gasolineras de BP.

Básicamente para no hacernos cómplices.

Se que todas las compañías petroleras, auténticos monstruos financieros hacen tropelías, expolios y delitos medioambientales y no medioambientales.

Pero por alguna hay que empezar, si detectan una caída de la demanda en sus gasolineras, seguro que la próxima plataforma la hacen mejor.
Las cifras bailan en millones de litros, no se cuando o si sabremos la verdad.




El recuerdo del Prestige, sigue en mi mente, los pájaros con petroleo, los peces muertos y todo un sistema de vida se fue "al carallo". Por el beneficio de muy pocas personas. Las autoridades queriendo quitarse el muerto de encima, que se vaya mar adentro decían... como si pudiesen meterlo en una habitación y cerrarlo. Otros queriendo sacar sus reditos electorales sin plantear alternativas y el mar muriéndose...

¿Os acordáis de esto?. Yo si, es lo que va a volver a suceder en el otro lado del "charco".

¿Cuando espabilaremos?

¿Cuando realmente vamos a buscar formulas de ser limpios energeticamente hablando?.

Solo tenemos un poder pequeño cada uno, es nuestro consumo, es como el cuento de las flechas ; en el que un padre le dice a su hijo que coja una flecha y la parta, el niño la parte con facilidad, más tarde le da dos y las parte, pero cuando le da varias unidas es imposible para el chaval partirlas.

No podemos esconder la mierda debajo del mar, para que no la veamos, como quisimos hacer en el caso del Prestige, lo que hay que hacer, es no generarla.

Nuestros queridos compatriotas gallegos, que de mar saben mucho, porque desde siempre viven y mueren con él, nos lo pidieron.

-Pues eso, ¡¡¡ NUNCA MAIS !!!!.

-A B.P. le va a comprar combustible su....

-Que Fortuna confunda a BP y proporcione unión a nuestras flechas...