"La probabilidad de que otro accidente de estas características se produzca es muy baja. Bajísima. Tranquilidad". (Oscar Puente 23 de enero 2026)
Ustedes son muy jóvenes y no se acordaran. Hace unos años si el AVE llegaba tarde te indemnizaban. Yo viaje de Madrid a Córdoba una vez y la precisión era milimétrica
También tenías la ventaja que no morías en accidentes por falta de inversión. Son pequeños detalles que animaban a ir en tren, quieras que no, no morir en el viaje es un aliciente.
Esta fiabilidad ferroviaria nos hizo ganar concursos de construcción o gestión ferroviaria de Ata Velocidad en todo el mundo.
Entre otros estos:
El AVE a La Meca (Arabia Saudí)
Proyecto HS2 (Reino Unido)
Alta Velocidad en Texas (Estados Unidos)
Corredor Báltico (Rail Báltica).
Después de ocho años de Sánchez con mando en plaza, el orgullo ferroviario español es una autentica catástrofe, una ruina y un espanto. Ahora los "aves" llegan tarde, no te indemnizan y tienen accidentes mortales. Hay una diferencia, creo yo. Pero para "eloscar"
"España vive el mejor momento ferroviario de su historia".
Una catástrofe se llevó en Adamuz 46 vidas, decenas de heridos y secuelas. Supuestamente por un deterioro de las vías. En el escenario del supuesto homicidio de Adamuz es de destacar que mercenarios del Gobierno por orden verbal de un mando de Adif y sin la autorización judicial del juzgado que instruía la causa (el Juzgado de Instrucción número 2 de Montoro) que había ordenado no tocar ni modificar elementos del escenario del siniestro se llevaron pruebas. Los mercenarios se llevaron de la zona del presunto homicidio de Adamuz (Córdoba) varios trozos de vía rota, cupones de raíles y piezas de aguja con soldaduras clave.
Las pruebas del crimen.
En Japón tienen la Jakuza, en Italia la Mafia y la Camorra y aquí la pesoe.
Hasta ahora que escribo esto hay 69 muertos por la negligencia criminal del Gobierno. Sumados a los 46 de Adamuz suman 115 muertos en menos de un año por negligencia en la gestión.
Lo peor es que es el mismo recorrido que el anterior, es decir, no se hizo nada después de 46 muertos, no se revisó el trayecto ni se hizo nada. Como no se ha hecho nada después de la inundación de Valencia donde si llueve lo mismo pasara lo mismo que antes.
Por comparar, la red de trenes de alta velocidad de Japón, un sistema de trenes bala Shinkansen— nunca ha tenido una fatalidad de pasajero resultante de un choque de tren, colisión o descarrilamiento en toda su historia desde su lanzamiento en 1964. Por comparar. ¿Son los maquinistas y operadores japoneses más listos? seguro que no, pero invierten en sus infraestructuras y las mantienen, asi de sencillo.
No es error humano, porque las infraestructuras de seguridad deben solventar estos errores si se producen. En el homicidio involuntario de Angrois se desconectaron voluntariamente los sistemas de seguridad.
En el supuesto homicidio de Urda no han funcionado. En un principio básico de seguridad, la maquinaria debe proteger a ocupantes a pesar que el operario este desmayado o le haya dado un infarto. Esto existe y no funcionó, no funcionó porque no hubo inversión, control, ni trabajo.
¿Por que no hubo inversión? ¿por la mala fe del bocazas al mando? creo que no. "Eloscar" puede ser un bocazas maleducado y sinvergüenza, eso seguro, pero no quiere muertos o por lo menos no quiere muertos bajo su responsabilidad, (otros muertos le dan igual, eso si).
En España no ha habido inversiones de ningún tipo porque no ha habido Presupuestos Generales del Estado y sin presupuestos un Gobierno no pinta nada. El Gobierno sigue en el poder pero sin poder. Oigamos que dice al respecto la mayor oposición de Sánchez, el propio Sánchez. Oigamos a nuestro amado y apuesto líder lo que dice de un gobierno sin presupuestos.
"sabéis que aprobar los Presupuestos es la primera y principal labor de un gobierno porque sin presupuestos no hay nada que gobernar, un gobierno sin presupuestos es como un coche sin gasolina. asi que no hay excusa".
Algunos dirán que no hay que hacer política con esto, discrepo, es hora de hacer política pero de verdad. Hay que echar a este contubernio de canallas aliados con delincuentes y cómplices de psicópatas asesinos que han primado su permanencia en el gobierno sobre el interés del Estado y de los ciudadanos. Hay que cambiar las leyes para que un Gobierno sin presupuestos convoque inmediatamente elecciones.
Personajillos funestos que han seguido por seguir con mando en plaza e imponer su sectarismo ideológico. Unos activistas que no hacen vías, ni nos proporcionan médicos, que no resuelven nada, viven de generar conflictos que no existían y esta volviendo al país a la altura de republica bananera en todos sus aspectos. Desde las infraestructuras hasta la estructura política donde la ley la quiere marcar el presidente que hace de legislador, juez y jurado y las que no le gustan o no le convienen las indulta o amnistía.
Gentuza que cuando una parte de España se inundaba con cientos de muertos decían: "Si necesitan recursos que los pidan" como si la cosa no fuera con ellos, hay que tener mucha jeta y muy poca vergüenza.
Siniestros personajes que cuando 80.000 individuos invadían nuestro país con decenas de violaciones en las calles de Ceuta se iban de vacaciones, pero hacen manifestaciones cuando se da un besito en un momento de euforia.
Claro que hay que hacer política, es hora de la política, es el momento.
Otro día hablamos de meter a una odontóloga estudiante que ejercía la prostitución con el Ministro deTransportes a sueldo de una empresa publica a través ADIF o de meter a un portero de puticlub como consejero de Renfe Mercancías y vocal del consejo de Puertos del Estado, que eso seguro nos aporta una seguridad de cojones en las vías y transportes.
Pero eso para otro día.
Luego preguntan porque les tenemos tanta inquina. Pues porque morimos, nos abandonan y encima nos saquean económicamente.
Es momento de hacer política, desde luego, nunca es mejor momento que ahora, que no se nos olvide.
Malditos sean.
Que Fortuna nos libre de sinvergüenzas.

